우리의엘리베이터용 T형 솔리드 가이드 레일 는 엘리베이터 카 및 카운터웨이트가 샤프트를 따라 안전하고 안정적으로 움직일 수 있도록 정밀하게 설계된 강철 부품입니다. 견고한 단면으로 승객 및 화물용 엘리베이터 분야에서 뛰어난 강성, 진동 감소, 향상된 안전성을 제공합니다. ISO7465 및 ISO630 표준을 준수하여 제조된 당사의 가이드 레일은 일관된 성능을 위해 높은 공차로 가공됩니다.

사양

여기에 완전한 표준이 있습니다. 여기에서 필요한 사항을 자유롭게 찾아보세요.

가이드 레일 - 엘리베이터 설치 및 작동을 위한 핵심 부품

오너와 승객의 경험과 우려를 해결하기 위해 가이드 레일은 어떻게 고속에서 낮은 진동과 소음을 유지할 수 있을까요?

첫 번째는 크기를 정확하게 조절하는 것입니다.가이드 레일 재료를 형상으로 압출한 후에는 공차를 ±0.05mm 이내로 제어하여 전체 길이 방향에서 가이드 레일의 단면 모양의 직진성과 일관성을 보장하기 위해 CNC 연삭기 또는 CNC 대패로 마무리해야 합니다. 그런 다음 레이저 트래커 또는 CMM을 사용하여 두 가이드 레일의 상대 위치를 수정하여 두 가이드 레일 간의 평행 오차가 0.1mm/m 미만이고 수직 오차가 동일한 수준인지 확인합니다. 이렇게 하면 차량이 고속으로 위아래로 이동할 때 힘이 대칭이 되고 레일 간격이 고르지 않아 발생하는 측면 런아웃이 줄어듭니다.

다음은 표면 준비와 윤활입니다.인산염 또는 용융 아연도금을 기반으로 특수 저마찰 전기영동 코팅 또는 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 미세 분말 코팅을 추가로 적용하여 휠과 레일 사이의 운동 마찰 계수를 0.1 이하로 낮췄습니다. 운행 횟수나 시간에 따라 자동으로 그리스를 채우는 윤활 시스템을 갖추고 있으며, 유막의 무결성을 유지하고 직접적인 금속 접촉으로 인한 '건식 마찰 소음'과 미세 진동을 방지하기 위해 고점도 마모 방지 제형 중에서 그리스의 종류를 선택합니다.

셋째, 진동 감쇠 구조의 탄성 가이드 슈입니다.기존의 스틸 부츠는 금속 간 슬라이딩 시 날카로운 소음과 진동이 발생하기 쉬운 반면, 폴리우레탄 또는 강화 나일론으로 제작된 가이드 부츠는 소재 자체의 탄성을 통해 충격 에너지를 일부 흡수하여 고주파 진동과 소음을 크게 감쇠시킵니다. 가이드 레일과 샤프트 벽 사이의 연결부에는 고무 개스킷 또는 엔지니어링 플라스틱 진동 감쇠 블록을 추가하여 샤프트 구조로 전달되는 진동 에너지를 분산하고 공진 증폭을 방지합니다.

넷째, 정밀한 설치 및 동적 조정.설치 완료 후 레이저 프로젝터를 사용하여 3 차원 정렬 측정을 위해 브래킷 볼트를 섹션별로 미세 조정하여 전체 샤프트의 가이드 레일 선 모양이 명백한 "울퉁불퉁 한"지점없이 보장되도록합니다. 가이드 레일 표면에 마이크로 진동 센서를 설치하고 엘리베이터 작동 데이터 수집 시스템과 함께 진동 스펙트럼을 실시간으로 모니터링하여 증가 추세가 발견되면 다음 가동 중단 유지 보수에서 브래킷을 조정하거나 가이드 슈를 교체 할 수 있습니다.

버퍼 및 브레이크 최적화.차량이 상단 또는 하단에 도달하면 유연한 고무 버퍼가 끝 충격 에너지를 효과적으로 흡수하고 "하드 랜딩"에 의해 가이드 웨이에 전달되는 임펄스 진동을 줄일 수 있습니다. 부드러운 쿠션이있는 롤러 식 또는 브레이크를 채택하여 드라이브를 차단할 때 부드러운 마찰로 감속하여 가이드 레일과 차량에 순간적으로 큰 충격이 가해지는 이중 진동을 피할 수 있습니다.

낮은 진동과 소음으로 엘리베이터를 타는 경험은 프로젝트의 품질에 대한 소유주의 인식을 높일 뿐만 아니라 소음 불만으로 인한 유지보수 비용도 줄여줍니다. 재료, 가공, 윤활, 진동 감쇠, 설치, 시스템 조정에 이르는 전체 프로세스의 최적화를 통해 고속 주행 시 가이드웨이가 진정으로 "무감각한" 수준의 부드러움과 정숙성을 달성할 수 있습니다.